ロータリーエンジンリフレッシュ (RE FC3S Refresh Enjine） | パワートレイン | 商品紹介 | 有限会社ドゥー・エンジニアリングができるサービスをご紹介します

ロータリーエンジンＯ/Ｈ(ショートエンジン リフレッシュ)の価格とスペックがわかりやすいメニューを2種類 紹介しております。

下記 スペック以外にもポート研磨 ポート形状変更 ３分割アペックスシールへの変更 WPCの施工など様々なオプションにも対応できます。

ご所有車両の状況に見合ったエンジン仕様の選択をご相談下さい。

リフレッシュエンジン FC3S（スタンダード仕様）

税込 ￥586,000- 

ドゥーエンジニアリング標準仕様のリフレッシュエンジンです。
ローターに組み込まれる全てのシール&スプリングとOリング、前後ロータハウジング、摩耗によりクリアランス過多 ローターへの傷が原因で油圧低下を招くオイルポンプ、ステーショナリーギヤ及びローターのメタル、ドライブプーリー、プーリーボスを新品部品に交換します。

FCは Vベルトということもあり、プーリーの摩耗が多くみられるので交換必須部品と考えています。

ドライブプーリーとプーリーボスはA'ssy設定とされているため、他のプーリーやプーリーボスと混同してしまうと タイミングマークの位置がずれてしまい、エンジン破損に繋がる恐れがあるので 交換時は一緒に交換します。

エンジン破損はないものの 走行距離が多い車で、コンプレッションが低めになった車両にお勧めするスペックです。
エンジン下取りが条件ですが、内部部品の損傷状態によっては追加費用が発生します。

エンジン リフレッシュFC3S（オールフレッシュ仕様）

税込 ￥891,000- M/T フライホイール 

税込 ￥847,000- M/T カウンターウェイト or A/T

スタンダード仕様に加え、Fr.サイドハウジング、Rr.サイドハウジング、Int.ハウジング、ローター、さらにはオイルパン、フライホイールまで新品部品に交換します。

追加交換部品が発生しても追加費用の発生はございません。

エンジン下取りが条件ですが、先送りが可能ですのでご相談ください。(下取りエンジンは、ブロー、水食いでも構いませんが、エキセントリックシャフトが固着等して回らない、又は水没した様なものに関してはNGです。)
エンジン詳細につきましては情報公開準備中です。

ご購入はDOショッピングページをご利用ください。
＊価格は2021.04.27 現在のものになり、純正部品の価格改定につき価格は変更になる場合があります。