エキゾーストマニホールド(Exhaust manifold)

2018/04/07
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直4エンジンは、中速トルクを重要視した4-2-1結合をエキゾーストマニホールド仕様として選択しました。
エンジンダイナモと実走行テストを繰り返して完全等長に仕上げた少量生産のスペシャルスペックエキゾーストマニホールドも開発しています。
V6エンジン(KF)も開発、ベンチテストから得られた情報が製品スペックに生されています。(生産終了)

画像は、上部がRX-8、下部がRX-7となっています。