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パワートレイン
商品紹介
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ロータリーエンジン リフレッシュ（RE FD3S Refresh Engine）ロータリーエンジンＯ/Ｈ(ショートエンジン リフレッシュ)の価格とスペックがわかりやすいメニューを2種類 紹介しております。 下記 スペック以外にもポー...
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ロータリーエンジンリフレッシュ (RE FC3S Refresh Enjine）ロータリーエンジンＯ/Ｈ(ショートエンジン リフレッシュ)の価格とスペックがわかりやすいメニューを2種類 紹介しております。 下記 スペック以外にもポー...
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ロータリーエンジンリフレッシュ (RE SE3P Refresh Enjine)ロータリーエンジンＯ/Ｈ(ショートエンジン リフレッシュ)の価格とスペックがわかりやすいメニューを2種類 紹介しております。 下記 スペック以外にもポー...
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レシプロエンジンリフレッシュ（CE Refresh Engine）レシプロエンジンをオーバーホールし、ダイナミックバランス調整・精密ホーニング・ポート形状修正研磨などを施す事でノーマルエンジン本来の性能をフルに引...
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フライホイール（Fly Wheel）フライホイール軽量はレスポンス改善に加えエンジンブレーキにも貢献します。レスポンス改善には回転慣性の軽減が重要です。デメリットを考慮し目的に見合っ...
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フライホイール & ダイナミックバランス（Fly Wheel & Dynamic Balance）ロータリーエンジンが苦手とするレスポンス改善の軽量フライホイール。 DO.ENGINEERINGでは、多くの経験からバランス込み重量を6.9kg（フライホイール単独...
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itg プロフィルター（itg Pro-Filter）◆Ｆ１・ＧＴ・ＷＲＣなど多くのチームが採用する高性能エアーフィルター サーキット走行では一般公道走行より粉塵が多く、フィルターの汚れによりレース後...
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Maxogen Cone Typeitg製モータースポーツフィルター Maxogen Cone Type ITG(Induction Technology Group Ltd)が製作するエアーフィルターは、F1・GT・WRC・INDYなどに参加す...
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ビッグスロットル／インテークマニホールド（ Big throttle/Intake manifold）ビッグスロットル 標準スロットルバルブの口径拡大による吸入効率UPが実現します。 拡大径2〜3㎜（標準品下取り要） インテークマニホールド マニホ...
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エキゾーストマニホールド（Exhaust manifold）直４エンジンは、中速トルクを重要視した４-２-１結合をエキゾーストマニホールド仕様として選択しました。 エンジンダイナモと実走行テストを繰り返して完...
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ECU（パワーコントロールモジュール PCM）標準装備のECUプログラム書換により画期的なエンジン出力特性が得られます。 日常走行の快適性とともに省燃費にも貢献するプログラムのType-Nを基本とし、...
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イグニッションシステム（Ignition System）世界のモータースポーツをリードする点火プラグの超一級品NGK。 プラチナ電極のR6725の信頼性を受け継ぎながら、より高いスパーク力を実現したイリジウム...
