カスタムカーの車両開発・製造・販売をしている有限会社ドゥー・エンジニアリングの新着情報

富士チャンピンレースDMA特別規則を公開しました。

変更点は、NCECロードスターオープンクラスの性能均衡化を目的にエンジン改造規定の一部を変更しました。

初期車両の鋳造クランク及びコンロッドを、性能向上が図られた鍛造品及びピストンへの変更が許されます。
但し、当該純正部品の改造は許されませんのでご留意ください。

2022年マツダ車ワンメイクレーススケジュールを公開しました。

ロードスターカップレースは、年間シリーズ戦が従来の４戦による開催となりました。

2022年度DMA特別規則書につきましては、近日公開いたしますので今しばらくお待ちください。

Dig SpiceⅢの販売終了に伴い、バージョンアップのDig SpiceⅣの開発が進んでいます。

新製品の特長（本体サイズ変更なし）
・最新チップ採用により測位精度が従来品の２倍に向上
・受信可能衛星数が24から53に倍増しエリアが拡大
・最高サンプリング周期を10Hzから20Hz、メモリ容量も倍増
・外部アンテナを追加採用

半導体不足により発売時期がが未定となっていますが、

大幅高性能化が図られたDig Spice Ⅳにご期待ください。

富士チャンピオンレースロードスターカップNDオープンクラス車両用にVOLTEX製リアウイングが認定されました。

2021年10月28日以降開催の富士ロードスターカップレースから使用可能になります。

富士チャンピンレースシリーズとして開催されているロードスターカップレース（RSC）がマツダホームページのモータースポーツ情報に加わりました。

毎レースレポートがMZRacingサイトでも公開されますのでご期待下さい。