5/9～10富士チャンピオンレース及び5/23～24富士ワンメイクレース祭りの中止に伴い、同レースで開催されるロードスターN1及びナンバー付ロードスターカップレースが中止もしくは延期となります。
コロナ終焉が見えずレース再開が未定となりましたが、
早期再開を実現するためにも人との接触を避ける事でコロナ感染を防ぎ早期復活を目指しましょう。
カスタムカーの車両開発・製造・販売をしている有限会社ドゥー・エンジニアリングの新着情報
NEWS
有限会社ドゥー・エンジニアリングからのNEWS
ドゥー・エンジニアリングでは、モータスポーツのひとつでもあるレース開催等の支援も行っています。
レースの規則情報や、店舗からのお知らせなど、新着情報をご紹介しておりますのでご確認ください。
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５月開催予定の富士SWロードスターレース延期が決定。
2020/04/09 -
2020年富士チャンピオンレースDMA特別規則
2020/03/10富士チャンピオンレースに於けるマツダ車レースの特別規則が確定しました。
主な変更点は以下の通りです。
クラス別指定タイヤの変更により排気量に準じた戦闘力となるイコールコンディション規定が導入されました。
・NA/NB車両指定タイヤ変更 BS 71R⇒BS RE004
・最低車両重量変更 実情に合わせた重量調整実施
NCチャレンジクラス
パーティレース参加車両のスピードリミター解除が禁止されましたが富士チャンピオンレースでは従来通り解除が認められます。
パーティーレース車両規定で参加する車両は最低車両重量20kg軽減による参加が認められます。 -
2020年ロードスターカップレース追加開催
2020/02/1910/10～11に開催される富士チャンピンレースシリーズ第2戦に、ナンバー付車両のロードスターカップレースの追加開催が確定しました。
10/11ワンデーレースで開催され年間3戦のシリーズ戦となります。
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2020年DMA特別規則改訂概要のお知らせ
2020/02/01富士チャンピオンレース参加車両向けDMA特別規則の主な改定概要に関しお知らせいたします。
RSC1.6、RSC1.8：指定タイヤAdrenalin RE-004に変更（コストダウン）
RSC2.0(NDERC)：車両重量20kg軽量（現状順応）
NA6CE N1：車両重量10kg軽量（性能調整）
ND5RC N1：車両重量110kg増量（現状順応）
その他：現状車両に合わせた適正化
詳細につきましては確定次第公示いたします。 -
2020年富士チャンピオンレース指定タイヤ
2020/02/01ロードスターカップレース指定タイヤを参加コスト軽減を目的に下記の通り変更いたします。
変更車両
・RSC1.6（NA6CE、NB6C）
・RSC1.8（NA8C、NB8C）
変更前 BS RE-71R 195/50R15
変更後 BS Adrenalin RE-004 195/55R15
5/24開催の第1戦から適応いたします。
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DO-ENGINEERINGチラシを作成しました。
2018/11/26有限会社ドゥーエンジニアリングの業務内容ご案内チラシを作成しました。
A4三つ折りの小さなビラですが、DO-ENGINEERINGから提供させていただいている概要のご案内となっております。
送付希望はHPお問い合わせから「チラシご希望」と通知下さい。
2018年度中お申込み先着100名様にDO-ENGINEERINGステッカーを同封プレゼントさせていただきます。 -
FD3S用エンジンアース用ハーネスを設定しました。
2018/11/24純正ハーネスワイヤ（FD01-67-E70A）が生産不能となっているので代用品として設定しました。
腐食したまま使用するとエンジン不具合などに繋がる可能性がありますので早期交換をお勧めします。 -
2018年 Be a driver. Experience 出店します。
2018/09/129/23富士スピードウエイで開催されるマツダ主催イベントのグランドスタンド裏に多数のマツダ系チュニングショップが出店しています。
DO-ENGINEERINGもブースを出展していますので是非お立ち寄り下さい。 -
SPARCO レーシングギヤセット
2018/08/29SPARCOドライバー装備品お買い得セットが期間限定で発売されました。
走行会向けセット（JAF公認競技には使えません）
・ヘルメット、レーシングシューズ、グローブ
FIA8856-2000 安全規定準拠レーシングギアセット
・レーシングスーツ、シューズ、グローブ、アンダウエア、バッグ -
ドライブレコーダー EONON
2018/08/28ルームミラー全体が高画質モニターになっている珍しいドライブレコーダーのモニター装着を開始しました。
一般的なドライブレコーダーが備える常時録画には前後カメラを装備し
ミラーをタッチする事で綺麗なリアル画像が映し出されますが、30秒後にはモニターが消え通常のバックミラーとして機能するのは非常に安全な機能です！
右上には時間及び月日と曜日が充分亜な大きさで表示
左には走行速度の常時表示とともに、車線表示は逸脱するとラインが赤く変化するとともブザーで警告されます。
後退時はバックモニターとして機能するのは嬉しい機能です。
ドライブレコーダが必須の昨今ですが、氷点下になる冬期にはモニターが全く作動しない機種もありました。
このR0011は-20～+70℃が作動温度となっていて日本の春夏秋冬にの安心して使えそうです。
現時点での唯一の不満は走行ラインに表示されるコンパスが全く当てにならない点ですがお勧めドライブレコーダーとして弊社でも取り扱おうかと思っています。
ドゥー・エンジニアリングは、お車のカスタマイズができるカスタムショップです。
マツダから独立した会社のため、マツダ車におけるカスタムは特におすすめです。
また、モータースポーツへの参戦も積極的に支援しています。
ドゥー・エンジニアリングが運営するレースには、当社が手掛けたカスタムカーを使用し、ライセンスの取得とドライバーズアイテムをそろえていただくことで、ご参加いただけます。
また、オリジナルブランドのパーツ販売だけでなく、お車への施工までを当社で担うことも可能です。
ぜひお気軽にご相談くださいませ。