カスタムカーの車両開発・製造・販売をしている有限会社ドゥー・エンジニアリングの新着情報

2025年マツダ車によるレース開催スケジュール2024年12月23日現在の情報を公開しました。

富士ロードスターカップレースは、NAからNDまで全てのロードスターを対象とした排気量別ワンメイクレースで2025年も年間４戦のシリーズ戦として開催いたします。

ND5RC/ND5RE及びNCEC車両は、パーティレース同様改造範囲の少ないチャレンジクラスと改造範囲を広げたオープンクラスが設定され、パーティレース車両はチェレンジクラスに参加可能な車両となっています。

NDオープンクラス車両は、スーパー耐久レース参戦のロードスターに肉薄した運動性能を有し、ドライバーの運転スキルを発揮することができる格好のレースとなっていて人気上昇中です。

年度末に開催されていたGOODYEAR Dream Capは、年明け2026年の早期開催が検討されています。

2025年富士ロードスターカップレースから予選トップ車両のDig Spiceデーターを公開いたします。
ご自身の車両にDig Spiceを搭載し、ご自分の走行データーと比較することでラップタイム改善に貢献します。

走行ライン・ブレーキングポイント・横Gなどを比較することでラップタイム改善が可能となります。

手始めに11月3日開催のRSC4予選データーを公開いたしました。
Dig Spiceを所有していない方には、特別価格で提供いたしますのでご相談下さい。

新規部品４点が認定され申請１か月後のレースから使用可能となっています。

第１戦（4/14開催）以後使用可能
ND-E-015　フロントバンパー ガレージベリー
ND-E-016　フロントバンパー ガレージベリー
ND-E-017　バンパー用ダクト ガレージベリー

第2戦（5/25）以後使用可能
ND-E-018　インテイクパイプ　村上モーター
ND-E-019　ND用フロントガーニッシュ
ND-E-020　ND用リアガーニッシュ　
 

富士チャンピンレースシリーズに於いて、4種類の型式デミオが参加するワンメークレースが開催されました。

DJLFSデミオ(15MB)、DJ5FSデミオディーゼル、DE5FSデミオ(MT及びCVT)の4車種です。

あいにくの天候でウエット路面によるレース開催でしたが、15MBに搭乗した池島美紅選手が見事優勝を飾りました。
予選はディーゼルデミオの西山選手にトップを譲りましたが決勝では池島選手が15MB初搭乗で見事初優勝です。
普段乗り慣れないＦＦデミオでの参加でしたが、15MBの性能をレースでも発揮してくれてありがとうございました。

富士チャンピンレースロードスターカップNDオープンクラス車両用にVOLTEX製リアウイングが認定されました。
2023年５月28日以降開催の富士ロードスターカップレースから使用可能になります。