富士チャンピオンレースロードスターカップNDオープンクラス車両用にVOLTEX製リアウイングが認定されました。
2021年10月28日以降開催の富士ロードスターカップレースから使用可能になります。
カスタムカーの車両開発・製造・販売をしている有限会社ドゥー・エンジニアリングの新着情報
緊急時を除き完全予約制となっております。
車両メンテナンス及びご来店の際はメールもしくは電話にて予約をお願いいたします。
NEWS
有限会社ドゥー・エンジニアリングからのNEWS
ドゥー・エンジニアリングでは、モータスポーツのひとつでもあるレース開催等の支援も行っています。
レースの規則情報や、店舗からのお知らせなど、新着情報をご紹介しておりますのでご確認ください。
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マツダ公式Webサイトでロードスターカップレース公開
2021/04/09富士チャンピンレースシリーズとして開催されているロードスターカップレース（RSC）がマツダホームページのモータースポーツ情報に加わりました。
毎レースレポートがMZRacingサイトでも公開されますのでご期待下さい。
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2021年富士チャンピオンレースDMA特別規則改定
2021/03/09ロードスターカップNA／NBレース車両最低重量を20kg軽量化いたします。
HP掲載規則変更とともに、2021年規則書冊子を作成しておりますのでご希望がありましたらDO富士工場までお越し下さい。
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2021年富士チャンピオンレースDMA特別規則公開
2021/02/17富士チャンピオンレースに於けるマツダ車レースの特別規則が確定しました。
主な変更点は以下の通りです。
NC/NDチャレンジクラスはパーティレース車両規則に準じタイヤ規定が変更され、Adrenalin RE003は使用禁止となりRE004のみが認められます。
NCロードスターチャレンジクラスの最低重量が全車1100kgとなります。
デミオレースブレーキパッド及びシューの指定部品が解除され銘柄選択が自由となりました。 -
2021年富士チャンピンレース開催日程決定
2021/02/172021年マツダ車レース開催スケジュールが確定しました。
富士スピードウェイ開催レースは、オリンピック自転車競技会場となるため昨年同様6月～9月サーキット休止の変則スケジュールによる開催となっております。
富士ロードスターカップレースは、NAからNDまで全てのロードスターが参加可能な年間3戦のシリーズ開催です。
第2戦はスーパー耐久24時間レース前座レースとしての開催となりました。
マツダ耐久レースは現在暫定スケジュールとなっております。（富士スピードウェイレース開催日は未定）
オリンピック及びコロナ状況によりスケジュールが変更となる場合がありますことご承知置き下さい。
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NDエキゾーストマニフォールド取扱い開始
2020/12/22マキシム製EXマニホールド交換で中速トルクが向上し、レブリミットまでストレス無く立ち上がり富士スピードウエイフルコースで1～2秒のラップタイムアップが確認されました。
スポーツ触媒装着により警告灯が担当する場合がありますが、ＤＯ独自のコンピュータープログラム書込によりエンジン不具合の心配なく走行性能発揮が可能となります。
高性能化による排気温度上昇をも制御することで、スポーツ触媒の損傷防止にも貢献しています。より高性能化を目指したチューンドアッププログラムがインストールされたデモ車の試乗も可能ですのでご相談下さい。
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RX-7純正エアーボックス用ブラケット値下げ
2020/10/24FD3Sのエンジン性能向上を目的に剥き出しエアークリーナーを装着するオーナーが多くおりますが、高回転域の性能向上があるものの、吸気温度上昇するなどデメリットがあり純正エアークリーナーボックスに戻すオーナーが増加している昨今です。
しかしながら、エアーボックスを入手しても純正ブラケットが生産終了となっており取付が困難となっています。
取付に困っているオーナーの要望にお応えしてＤＯではブラケット3点セットを限定生産し供給してまいりましたが、この度生産数を増やし大幅値下げをいたしましたのでご利用下さい。
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サスペンションロッドA'ssy設定(SE＆NC用)
2020/10/11RX-8及びNCロードスターリアサスペンションロッドにPOWERFLEXブッシュを挿入して新発売！
標準装備のリアアームは加硫ゴム仕様のためブッシュ強化が困難ですが、新品アームのブッシュを抜き取りPOWERFLEXブッシュを組み込みました。
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Roadster RF(NDERC) ECUチューニング提供開始
2020/08/07ロードスターＲＦ用 PCM Reprogram Type-R が開発テストで好結果が得られDO-ENGINEERINGから発売を開始しました。
中速から高回転域にわたるプログラム解析により、快適性とともにサーキットでのタイムアップも実現するプログラムを体験して下さい。
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POWERFLEX サスペンションブッシュ取扱い開始
2020/06/06英国POWERFLEXの特殊ウレタン製強化ブッシュはインナーカラーとの組み合わせによりストローク作動に影響なくアライメント変化を抑える事が出来ます。
通常の硬度アップブッシュと異なる特徴は、DO-ENGINEERINGがお勧めする強化サスペンションブッシュセットです。
ドゥー・エンジニアリングは、お車のカスタマイズができるカスタムショップです。
マツダから独立した会社のため、マツダ車におけるカスタムは特におすすめです。
また、モータースポーツへの参戦も積極的に支援しています。
ドゥー・エンジニアリングが運営するレースには、当社が手掛けたカスタムカーを使用し、ライセンスの取得とドライバーズアイテムをそろえていただくことで、ご参加いただけます。
また、オリジナルブランドのパーツ販売だけでなく、お車への施工までを当社で担うことも可能です。
ぜひお気軽にご相談ください。