NEWS
ドゥー・エンジニアリングからのNEWS

ドゥー・エンジニアリングからのお知らせを更新していきます

ドゥー・エンジニアリングでは、モータスポーツのひとつでもあるレース開催等の支援も行っています。
レースの規則情報や、店舗からのお知らせなど、新着情報をご紹介しておりますのでご確認ください。

  • モータースポーツ用のNews

    2024年ロードスターカップレース認定部品追加情報

    2024/04/09

    新規部品4点が認定され申請1か月後のレースから使用可能となっています。

    第1戦(4/14開催)以後使用可能
    ND-E-015 フロントバンパー ガレージベリー
    ND-E-016 フロントバンパー ガレージベリー
    ND-E-017 バンパー用ダクト ガレージベリー

    第2戦(5/25)以後使用可能
    ND-E-018 インテイクパイプ 村上モーター
    ND-E-019 ND用フロントガーニッシュ
    ND-E-020 ND用リアガーニッシュ 
     

  • モータースポーツ用のNews

    2024年 レース開催スケジュール情報(MAZDA)

    2024/02/01

    2024年マツダ車による参加対応のレース開催スケジュールを公開しました。

    富士ロードスターカップレースは、NAからNDまで全てのロードスターを対象とした排気量別ワンメイクレースで年間4戦のシリーズ戦として開催いたします。

    ND5RC/ND5RE及びNCEC車両は、パーティレース同様改造範囲の少ないチャレンジクラスと改造範囲を広げたオープンクラスが設定され、パーティレース車両はチェレンジクラスに参加可能な車両となっています。

    NDオープンクラス車両は、スーパー耐久レース参戦のロードスターに肉薄した運動性能を有し、ドライバーの運転スキルを発揮することができる格好のレースとなっています。

    年度末に開催されるGOODYEAR Dream Capには、NDパーティレース及びNDチャレンジクラスの車両が参加可能で、JAF公認のナンバー付き車両レースでは国内最長の6時間耐久レースとして本年度も開催されます。

    一部開催日変更の可能性がありますので最終日程は、各主催者又はサーキットにお問合せ下さい。

  • モータースポーツ用のNews

    マツダスポーツカークラブ2024年走行会速報

    2023/12/24

    富士スピードウェイで昨年に引き続き走行会を開催いたします。

    2024年2月24日(土)ショートサーキットの終日貸切による開催ですので思う存分スポーツ走行が可能です。
    通常は富士スピードウェイのレーシングコースを走行する場合サーキットライセンスが必要ですが、マツダスポーツカークラブによるコース専有のため運転免許証だけで参加が可能なサーキット走行会です。
    1セッションあたり15分の走行枠が午前2回・午後2回設定され、ラップタイムに応じた賞典の設定も検討されています。

    富士スピードウェイに来場経験のない方も、世界耐久選手権レースが毎年開催されている国際公認サーキットに是非訪れてみませんか!


    富士スピードウェイ入場料¥1,100(1名)が必要ですが、サーキット走行会ならではのチューニングパーツ特別販売実施とともに豚汁などのケータリングサービスも予定しておりますのでサーキット走行をしない方も歓迎いたします。

  • モータースポーツ用のNews

    GOODYER Dream Cup NDロードスター6台参戦

    2023/12/08

    GOODYEAR Dream Cup 2023にロードスターが参加対象車両となることが正式公開されわずか1か月ですが6台のNDロードスターがエントリーされました。

    ドライバーライセンスA級が必要なJAF公認6時間耐久レースで、12月16日総参加台数63台により争われます。

    ラップタイム制限も燃費制限もない本格的耐久レースですが、燃料補給のためのピット所要時間が7分以上と決められているので、燃費性能が良ければピット回数が少なく有利になるなどチームの作戦も上位入賞に重要なファクターになります。
    ロードスターは13~16番ピットに集結し、6時間耐久レースに挑みますので応援して下さい。

     

  • モータースポーツ用のNews

    GOODYEAR Dream Cup 2023 開催情報

    2023/10/10

    トヨタ車限定のナンバー付き競技車両による6時間耐久レースが富士スピードウエイで開催されていましたが、本年度からマツダNDロードスターの参加が可能となります。

    競技者ライセンスA級が必要なJAF公認レース。
    参加車両は、86/BRZ/ヤリス/ヴィッツ及びNDロードスター(チャレンジクラス、パーティレース同等規則)
    GOODYEARが冠スポンサーですが、ロードスターはBSタイヤ AE004が指定タイヤで12/16土曜日の1day開催です。

    大会特別規則を公開しました。
    (案)となっていますが参加のための諸規則は確定です。
    1チーム2~4名のドライバー編成による参加が可能で、
    レース時の燃料補給はロードスタークラス最大20リッター。
    走行ラップタイムの制限はありませんが、給油回数が少ない方が有利なことは言うまでもありませんので、燃費効率の良い走行にトライして頑張りましょう!

     

  • それ以外のNews

    NDロードスター専用牽引ストラップ新発売

    2023/06/15

    SPARCO TOW STRAP FIAをNDロードスター専用牽引ストラップに採用しました。

    JAF国内競技車両規則に準拠した堅牢で軽量な競技用牽引ストラップでNDロードスターの前後にボルトオン装着が可能です。

    SPARCOロゴのワッペンが装着されているストラップを汚したくない場合など、日常は前後ともバンパー内に収めることができます。

    モータースポーツ参加時は外部に吊り下げてご利用下さい。

  • それ以外のNews

    ECUチューニングType-3最新情報

    2023/06/07

    DO-ENGINEERINGのECUチューニングコンセプトを公開しました。

    日常の快適ツーリングを目的にしたECUチューニングは、単なる最高出力を発揮するチューニングでなく、エンジンライフも考慮しながら中速回転域のトルクアップを実現したDO独自のチューニングです。

    代表的なチューニングプログラムType-3の走行性能が体験できる試乗車を用意しました。
    ND5RCロードスター:JAFナンバー付き競技車両規則に準拠したロードスターカップオープンクラス仕様車
    DJLFS(15MB)/DJ5FSデミオ:ナンバー付き競技車両準拠のデミオレース仕様車

    OBD搭載のマツダ車を基本にヤリスなど他銘柄車のECUチューニングプログラムもご用意しております。

    ご所有車のプログラム書換による性能体験も可能ですのでご希望がありましたらご相談下さい。

  • それ以外のNews

    パーティレース用指定ブレーキパッド取扱い開始

    2023/06/05

    マツダパーティレースにロードスターで参加する場合のブレーキパッドはエンドレス製が指定されています。
    レース参加のイニシャルコスト軽減のため安価な価格設定となっていますので、購入には参加者名かゼッケン番号の通知が必要になります。
    ドゥーエンジニアリングでも取り扱っておりますので、DOショッピングページをご利用ください。

  • それ以外のNews

    MSCC走行会にDO-ENGNIEERING,MZracing出店

    2023/01/15

    来る2月25日(土)開催されるMSCC走行会でモータースポーツ用品の特別販売が実施されます。

    DO-ENGINEERING(チューニング相談コーナー)
    ECUチューニング無料お試し体験を実施します。
    ご所有車のECUにチューニングプログラムを無料インストールしますので実走行で性能向上をお試しください。
    走行体験後ECUプログラムを元に戻させていただきます。性能に納得頂けましたら特別価格で提供させていただきます。
    マツダ車に限らずトヨタ・スバル・日産車のOBDへのプログラム書き込みを承りますのでご相談下さい。
    昨今話題の実用新案MaricalFuseを出品いたしますので、「ヒューズ交換で性能が上がるの?」などの疑問解決にお立ち寄りください。

    DIXCEL(DO-ENGブース出店)
    ブレーキチューニング情報掲載冊子を無料提供いたします。
    ブレーキパッド前後交換2割引で提供させていただきます。事前予約でブレーキフルード1缶サービスさせていただきますので2/20までにDO宛てにご要望ください。
    ブレーキパッド当日装着希望がありましたら交換工賃半額サービスで対応させて頂きます。

    SPARCOSABELT(DO-ENGブース出店)
    公認レースには必須の耐火アンダーウエア、グローブ、シューズなどモータースポーツ用ドライバーグッズ15%割引の特別販売を実施します。
    2023年製SABELTシートベルト、保安基準適応SPARCOドライビングシート展示を予定しています。
    SPARCOヘルメットCLUB X-1は、公認レースには準拠いたしませんが走行会などにはお勧めいたします。

    AutoEXE(DO-ENGブース出店)
    ご存じマツダ車専用チューニングパーツブランドで、殆どの車種に対応するボルトオンパーツを提供しています。
    購入希望パーツがあり事前にご予約頂きましたら当日特別価格でお渡しいたします。

    Dig Spice(DO-ENGブース出店)
    サーキット走行時のラップタイムを自動計測しスマホにリアルタイムで表示される電源不要の超小型機器です。
    走行会当日は無料お試しが可能ですので遠慮なくお申し付けください。

    MZ Racing(独自ブース出店)
    ル・マン挑戦の歴史本(MAZDA at LE MANS)、精密レー寝具モデルカーなど魅力的なGOODS満載の出店にご期待ください。

  • それ以外のNews

    マツダスピードアクセラECUチューニング

    2022/10/01

    マツダスピードアクセラのECUチューニングによるエンジン性能改善に取り組みました。

    カーボン製のエアークリーナボックス装着などは、ボンネットを開けると見た目のカッコよさから多くのユーザーが取り入れるチューニングでが、高回転域のエンジン高性能化を求める反面低中速回転域の扱いやすさなどが犠牲になることが多々あります。

    ECUチューニングは何の変哲もない見た目は地味なチューニングですが、性能改善効果は絶大で是非体験していただきたいDOお勧めメニューです。

    独自のECUチューニングプログラムは、燃調や点火タイミングだけでは得られないパラメーター領域にまで踏み込み開発した結果でエンジン性能の大幅向上が実現します。

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ドゥー・エンジニアリングは、お車のカスタマイズができるカスタムショップです。
マツダから独立した会社のため、マツダ車におけるカスタムは特におすすめです。
また、モータースポーツへの参戦も積極的に支援しています。
ドゥー・エンジニアリングが運営するレースには、当社が手掛けたカスタムカーを使用し、ライセンスの取得とドライバーズアイテムをそろえていただくことで、ご参加いただけます。
また、オリジナルブランドのパーツ販売だけでなく、お車への施工までを当社で担うことも可能です。
ぜひお気軽にご相談ください。