FD3S　Rr.オイル漏れ | マツダ車のカスタムカーを開発・製造・販売している有限会社ドゥー・エンジニアリングのブログ

FD・FC によくみられるのが、Fr.メンバー後ろ側付近のオイル漏れ。

ミッションとエンジンの継ぎ目あたりからオイルが垂れてる場合、 ほぼほぼRr.ステーショナリーギヤのオイルシール およびOリングの劣化によるオイル漏れでまちがいないと思われます。

それらを交換するには ミッションを下ろしての作業となります。

せっかくミッションを下ろしたのだから、お釜の中 クラッチダストやオイルでかなり汚れてるので きれいに洗浄しておきます。

こちらが原因のオイルシールです。（オレンジ色のもの）

本来なら組み付けたら動かないオイルシールですが ゴム部が劣化し固くなって簡単にグルグル回ってしまうほどで、オイルを塞き止める耐久性が無くなっていました。

オイル漏れの原因 おもな交換部品はこの２つです。

左・オイルシール　右・Oリング

Oリングはステーショナリーギヤを外して交換となります。

ロータリーに乗ってる限りこれらの経年劣化は免れませんので 長く乗るためにも 定期的な点検、早めの対処をオススメします。