ORCクラッチ | マツダ車のカスタムカーを開発・製造・販売している有限会社ドゥー・エンジニアリングのブログ

SE3Pのエンジンオーバーホールのお客様 ORCのクラッチをご希望でしたので 組み付けようとしたところ

フライホイールが入らない!?

なかば強引に入れようとすると フライホイール側が削られてカスが出てしまうほどにクリアランスが無い。

ORCに問い合わせたら 純正カウンターウェイトの公差ではないか　ということでしたが、今までこのようなことはなかったので疑問は残ります・・・

しょうがないので フライホイール側を少し研磨して入るようにしました。

機械加工部品なので誤差(公差)が出てしまうのは仕方ないことですが、ここまで入らないと 許容範囲を超えていると思います。

作業の手も止まってしまうので 部品の組付けはスムーズに行いたいものですね。