DO-ENGINEERING STAFF BLOG

イベントの風景や、カスタムカー作製の様子もお届けいたします。
マツダ車を知り尽くしたエキスパート集団の様子をぜひご覧ください。

  • FD3S グローブBOX 補強ブラケット

    2023/11/18
    前回に続きまして 右側ブラケット(RH) の説明です。   赤マル印のファスナーを抜き グローブカバーを手前に引き抜き取り外します。 左側同様に 純正のグローブボックスブラケットを外します。
  • FD3S グローブBOX 補強ブラケット

    2023/11/18
    RX-7 FD3S の助手席にあるグローブボックス グローブボックス支店部分を支えるダッシュボード側 樹脂部分が割れてしまい ガタガタになり脱落してしまう、もしくは開閉できないのでそのままハメ殺しにしてしま...
  • RX-8 T/MコンバージョンKIT

    2023/08/25
    RX-8、SE3P(ハイパワー)前期標準搭載6速アイシンT/Mを 後期標準搭載6速マツダT/Mへ ボルトオンにてコンバートした際、ニュートラルSW、およびバックアップSWハーネスの加工が必要になります。 こちらは ...
  • SE3P オイル流路研磨

    2023/08/23
    SE3P(RX-8) ハウジング ポート研磨中です。
  • FC3S ウインカーレバー

    2023/08/18
    少し前のブログに載せた 試作段階の FCアルミウインカーレバーですが 第2段、製品として完成したのでお知らせします。   上から 純正、肉抜き軽量化タイプ、フラットSTDタイプ となります。  
  • FD3S Rr.オイル漏れ

    2023/08/17
    FD・FC によくみられるのが、Fr.メンバー後ろ側付近のオイル漏れ。
  • FC3S ウインカーレバー

    2023/07/14
    近年 FCの部品で生産終了となったものも増えてきましたが FCオーナー様はお困りではないでしょうか。 以前より 一部のオーナー様からもご相談いただいてましたFCのウインカーレバー、
  • FC3S プーリー交換

    2023/06/13
    FC3S 全プーリー交換、Fr.カバーオイルシール交換、ACVオーバーホール 等承りました。  
  • ロードスター エアクリーナーブラケット

    2023/05/31
    ロードスター NA8C/NA6CE の純正エアクリーナーBOXを装着の際に取付けるブラケットが、すでに生産中止となっています。 純正に戻したいけどブラケットが無いので困っている....などのご相談をいただくこともあ...
  • FC3Sパワステパイプ腐食・NDフロントガラス交換

    2023/05/26
    なかなかマメなブログ更新ができませんが....少し前の作業ですがFC3S入庫いたしました。   FC3Sのパワステクーラーパイプからのオイル漏れ。 古い車でもあるんで やはり経年劣化には抗えず 色んなところ...
  • FD3S 電動ファントラブルによるヒーターコアパンク

    2023/05/12
    ヒーターコア パンクで 急遽、FD入庫してきました。    
  • FC3S  ACV

    2022/12/27
    FC3Sのエンジン不調の原因の一つに、ACV(エアーコントロールバルブ)の作動不良が関係していることが高確率であります。 その場合 新品部品に交換するのが最善なのでしょうが、以前ブログに書いたように すで...
  • お知らせ

    2022/12/24
    Do.ENG. 2022年度 年末年始休みのお知らせです。 12月31日から1月9日までお休みします。 2023年は 1月10日より営業いたします。   あいかわらずブログの更新がなかなかできずに1年...
  • FD3S St.BOESO

    2022/09/24
    また間が空いてしまいましたが、久しぶりの更新です。 嬉しいことなのですが、相変わらず忙しい日々に追われております。   KさまFD3S St.BOESOのオーバーホール、組付け作業承りました。
  • NCロードスター

    2022/07/01
    久しぶりのブログ更新となってしまいました。   NCロードスターのエンジン脱着、新品エンジン載せ替えの一部です。 アーム類が着いた状態でフロントメンバー、トランスミッションごと一緒に下ろします。...
  • NDロードスター エンジンブロー

    2022/05/24
    エンジンから異音と振動がするというNDロードスターの入庫。 サーキット走行にて8000回転は回すというオーナー様...異音の様子からエンジンブローを疑い エンジンオイルを抜くとキラキラ光るものが出てきてし...
  • ORCクラッチ

    2022/03/04
    SE3Pのエンジンオーバーホールのお客様 ORCのクラッチをご希望でしたので 組み付けようとしたところ フライホイールが入らない!? なかば強引に入れようとすると フライホイール側が削られてカスが出てしま...
  • FC3S エアポンプ

    2022/02/17
    FC エアポンプ交換を承りました。 長年 大事に乗られているなかでも 経年劣化等には抗えず、外装やらエンジンやらガタが出てきてしまいますよね。 エアポンプもその一つで 作動不良や異音がしたりと 不具合...
  • アナログコンプレッション測定

    2022/02/01
    エンジンがかからなくなってしまった と連絡があり 運ばれてきたSE3P(RX-8)ですが、まずはプラグのかぶりを予想して 空クランキング、プラグの交換等やってみましたがエンジンはかからず... エイトは一度かぶ...
  • St.BOESO

    2022/01/18
    当社では St.BOESOサスペンションのオーバーホール依頼も承っております。 もともとは マツダスピードで輸入販売していたもので、販売終了してからも 多くの根強いファンに乗り続けられています。  
< 12 3 4 >

ドゥー・エンジニアリングでは、マツダ車のことを知り尽くしたエンジニアが、お車のカスタマイズを行っています。
お客様のご希望に沿った車両探しのお手伝いはもちろん、今お手持ちのマツダ車両のカスタマイズもぜひ、ドゥー・エンジニアリングへお任せください。
どんな小さな疑問にも全力でお応えし、世界にたった1台、あなただけのお車をカスタムいたします。
エンジンのこと、チューニングのこと、パーツのことなど、どんなことでもドゥー・エンジニアリングへご操舵くださいませ。