COMPANY
DO-ENGINEERINGについて

ドゥー・エンジニアリングは車への夢を応援しています。

自動車点検完了

ドゥー・エンジニアリングは、株式会社マツダスピードが本社のマツダ株式会社に統合されるのを機に、

田知本 守を中心に夢のあるクルマ作りを目指して独立、設立されました。

ロータリーエンジン搭載のRX-7・RX-8、ロードスター、ディーゼルエンジン搭載車、デミオなど各種パーツ開発・製造・販売及びモータスポーツ車両開発メンテナンスを行っています。

カーライフの充実とともに、モータースポーツへの夢も追い続けるDO-ENGINEERINGに、

あなたの夢をかなえるお手伝いをさせていただけませんか？

ドゥー・エンジニアリングは、夢のある車を作りたいと願い続けます。
当社なら、あなたのお車をよりステキに、より快適にカスタマイズできます。

マツダスピードからドゥー・エンジニアリング設立までの経緯

1974 株式会社マツダオート東京入社 月島営業所サービス担当。モータースポーツ課設立に伴い工場長となる。
1983 大橋孝至、寺田陽次朗らと共に株式会社マツダスピードの設立に伴い移籍。MAZDA717を開発、ル・マン24hへの挑戦を開始する。
1984〜1985 チーフエンジニアとしてMAZDA727C、737Cを開発してル・マン24hへの挑戦を続ける。一方、マツダスピードの商品企画・開発を担当する。
1986 チームのテクニカルマネージャーとなり山梨信輔を開発コーディネーターに迎えMAZDA757を開発する。
1987 再度757でル・マン24hに挑み日本車初の総合7位に入賞する。国内ではファミリア4WDで全日本ラリー選手権のチャンピオン、 ロードスターで全日本ジムカーナC車両でチャンピオンを獲得する。
1988〜1990 チームオーガナイズマネージャーとしてMAZDA767、787と開発進化させル・マン24hへの挑戦を続ける。同時にロードスター、 RX-7のスポーツキットや用品の開発を担当する。
1991 MAZDA787を改良して再度挑んだル・マンでWeidler、Herbert、Gachot組が日本車として初のル・マン24h総合優勝を遂げる。
1993〜 マツダがル・マン24hへの挑戦を休止した後もマツダスピードの技術部長としてマツダユーザーがレースに参戦する際の車両開発やアドバイスを行う。 また、MS007やC-Specなど、モーターファンに夢を与える車の開発にも参加する。
1999 有限会社ドゥ−・エンジニアリングを設立し代表者となる。また、JAF(日本自動車連盟)の技術部会・スピード競技部会役員を兼任する。

1985 MAZDA757 シェイクダウン(Fuji)

1988 大橋、田知本(Le・Mans)

1988 MAZDA767(Le・Mans)

1996 MS007

有限会社ドゥー・エンジニアリングの会社概要

自動車点検完了
社名

有限会社ドゥー・エンジニアリング
所在地

〒410-1325 静岡県駿東郡小山町一色1343-2
営業時間

9:00～12:00 13:30～18:00
定休日

毎週月曜日(イベント開催都合で臨時休業の場合がありますのでお問い合わせ下さい)

年末年始、夏期休暇
代表者

田知本 守
電話番号

0550-78-3200

設立

1999年9月28日

資本金

800万円

FAX

0550-78-3201

主業務内容

・ モータースポーツ車両開発

・メンテナンス

・ 競技用エンジン車両開発・製造・販売

・ 自動車部品用品の開発・製造・販売

・ 自動車部品用品のリユース（リビルト）

・ 自動車修理および改造加工業務

・ 工業デザイン

・ 中古車販売、買付け
アクセス

御殿場ICと富士スピードウエイ中間点に位置します。（御殿場IC～DO　7km、DO～ＦSW　4km）

アプローチ道路が未舗装ですので、車高の低い車両は気をつけてお入り下さい。

ドゥー・エンジニアリングは、マツダ車のカスタムカーを開発・製造・販売している会社です。
カスタムパーツのみの販売はもちろん、施工までを有限会社ドゥーエンジニアリングでも行えます。
標準品のパーツだけでなく、ドゥー・エンジニアリングオリジナルのパーツも取扱いがございます。
また、競技用車両も製造・メンテナンスを施し、レースでのマネージメントサービスも承っております。
レース開催のための支援や、ドゥー・エンジニアリング主催のレースも開催しておりますので、お気軽にお問い合わせくださいませ。